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欧曼GTL后悬气囊

日期:2019-03-01点击数:98赞数:0

欧曼GTL后悬气囊本实用新型提供了一种重型卡车驾驶室后悬气囊减振装置的技术方案,包括带有高度控制阀的气囊减振器,欧曼GTL后悬气囊减振器的上部通过与液压锁连接,液压锁通过上锁止支架固定在驾驶室地板纵梁上;气囊减振器的下部通过后悬支架总成与车架连接,所述的液压锁与横向稳定减振器连接,横向稳定减振器与后悬支架总成连接,所述的高度控制阀一端固定在后悬支架总成上,高度控制阀的另一端通过调节推杆固定在安装支架上,安装支架固定在液压锁上。该方案的减振装置不仅能够满足驾驶室与车架的连接要求,缩小驾驶室颠簸造成的振幅而且极大地提高后悬系统的稳定性,并提高了驾乘的舒适性和安全性

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